今天北京爱租京牌网小编跟大家探讨一下租京牌时的绿本归属权问题

说到摇号上牌，相信不少北京车主都会为此感到头疼，没有北京车牌就意味着无法便捷地在北京市区驾驶汽车，这将对用户的出行体验大打折扣。于是一种不合规范的租车牌业务便应运而生，不少用户选择铤而走险地租用他人的车牌指标使用，那么北京租车牌绿本在谁手里呢？

在谁的手里都有可能，具体就要看指标人的要求了。汽车大绿本作为一辆汽车的身份证，该证件对于车辆的所属权处置权拥有重大的意义。至于绿本应该放在谁手里这个问题，其实不论是对于指标人亦或者是承租方而言，双方都希望自己能够拥有绿本的保管权。

承租方认为自己花钱买的车，绿本上归属人的名字已经是指标人的了，自己保留绿本很合理吧，还能规避指标人拿着绿本去放贷公司将车辆低压掉的风险；但是指标人认为车牌租赁业务指标人的风险远大于承租方，所以将绿本作为抵押物也很合逻辑吧，还能规避承租方将车开跑的风险。

租北京牌照是一项非常严谨而且又很细致的工作　绿本是车辆登记证，对于车辆来说相当于身份证，是独一无二的，也是能够证明这辆车的一个证件。车辆登记证是有当地车管所所颁发的车辆所有权的法律证明，无需随车携带。但如需进行车辆抵押、车辆过户等操作时需要携带车辆登记证。

所以租京牌对方压我绿本可以吗？

首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。现在市面上租牌照都是押金绿本二选一这都是行业默认的，押金的金额通常都是一万。无论是押金还是绿本只要是在协议里体现，正常交还也没什么，如果对方是值得信赖的大公司，比较靠谱的话一般压绿本是没有大碍的，但如果把握不准商家的可信度那还是尽量不要给绿本了，毕竟车牌租赁行业目前还缺乏相关法律的监管，一不小心就可能落入黑心商家设下的陷阱。