2025 年北京车牌政策通过行业分类管理、区域资源倾斜、绿色导向强化三大机制，构建起精准的资源配置体系。以下从七个核心领域解析政策适配逻辑与落地路径：一、重点行业定向支...

北京车牌指标的租售与违规流转涉及复杂的法律风险和政策限制，近年来随着监管力度加大，相关行为的查处案例显著增加。以下结合 2025 年最新政策及典型案例，从法律后果、操作风险...

政策调控与供需博弈下的价值重构
北京车牌作为全国最稀缺的交通资源之一，其价格走势始终是政策调控与市场供需博弈的直接体现。2025年北京市小客车指标配额总量仅10万个，面对...

新能源车牌的价格分化在供需博弈中呈现显著的区域和政策差异，其核心矛盾在于政策供给调控与市场需求爆发之间的错配。以下从典型城市案例、价格驱动因素、风险与趋势三个维度...

1. 稀缺性主导的现状困境长期以来，北京车牌的价值核心源于指标供给的刚性约束：机动车保有量超700万辆的"天花板"下，2025年10万个指标面对550万申请者，供需缺口达22.8万个，普通个...

据中国现行规定，车辆和车牌通常不能一起过户，但在特定情况下存在例外。以下是具体说明：一、一般情况：车牌不可单独过户 车牌的公共属性车牌是车辆管理部门核发的标识，属于公共资...